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曾經(jīng)因為共享單車的快速發(fā)展，無節(jié)制投車，打得城市措手不及，以至于多個城市出現(xiàn)各種共享單車亂象，讓廣大市民苦不堪言，同時也對當(dāng)?shù)爻鞘腥菝苍斐闪撕艽笥绊?。所以在后期各地政府結(jié)合多個部門對共享單車進(jìn)行嚴(yán)格整頓，清退的清退，治理的治理，罰錢的罰錢，現(xiàn)在共享單車已經(jīng)沒有曾經(jīng)的輝煌了，路邊也很少能看到了，路上的騎行用戶也是屈指可數(shù)。

也正因為共享單車的發(fā)展與沒落，給了共享電動車一個發(fā)展的機會，再加上電動車新國標(biāo)的頒布更是進(jìn)一步推動了共享電動車的發(fā)展。不過由于共享單車的亂象大家還歷歷在目，所以共享電動車的發(fā)展并不是那么順利，反而是循序漸進(jìn)，它的每一步都要穩(wěn)扎穩(wěn)打，從開始投放就需要經(jīng)過相關(guān)部門的審批，不然就屬違規(guī)投放，是要被清退的。那么共享電動車投放一般需要哪些部門審批呢？

可能有很多人對于共享電動車的投放都不是很清楚，認(rèn)為這車是企業(yè)想在哪里投放就可以在哪里投放的，其實不然。要想正規(guī)投放運營都是需要向當(dāng)?shù)卣暾埻斗排?，有的甚至還需要申請牌照才能正常投放運營，不然屬于違規(guī)投放，一旦被發(fā)現(xiàn)就會被扣車或被清退或被罰款等。而這投放批文一般是向當(dāng)?shù)氐某枪芫只蛘呓煌ü芾砭钟只蛘呤浅鞘薪ㄔO(shè)局等申請，根據(jù)城市的不同管理的部門也會有所區(qū)別，叫法可能也不一樣，需要結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w分析。

但是不管是向哪個部門申請投放共享電動車，總之要想長期在當(dāng)?shù)剡\營下去，這個投放批文肯定是需要申請的，有的還需要同時申請車輛牌照。所以說現(xiàn)在共享電動車的投放并不是任意投放的，都需要經(jīng)過多道程序，以避免再次出現(xiàn)共享單車亂象，影響城市面貌，給城市添堵添亂。

最后再多說一句，如果你想看好共享電動車，也想在自己所在城市進(jìn)行投放，有剛好在當(dāng)?shù)赜幸欢ǖ恼嗣}關(guān)系，那么不妨聯(lián)系我們，讓我們一起合作，共同把這個共享電動車市場做大做強做好！