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共享電單車(chē)發(fā)展至今也有好多年時(shí)間了，如今也是越來(lái)越普及，很多城市都是從沒(méi)有到現(xiàn)在遍布各個(gè)街頭，當(dāng)?shù)厥忻耠S手拿手機(jī)一掃就可以上路，很是方便！不過(guò)共享電單車(chē)在不斷普及的過(guò)程中也有不少城市開(kāi)始清理，比如佛山、中山等幾個(gè)城市，都陸續(xù)清退了共享電單車(chē)，那么為什么會(huì)這樣？這些城市為什么要清退？或者說(shuō)這些共享電單車(chē)為什么會(huì)被清退？

很大一部分原因肯定就是因?yàn)楣芾聿簧?，比如某些企業(yè)無(wú)節(jié)制的進(jìn)行車(chē)輛投放，而且是只管投不管事，比如有用戶(hù)隨意停放車(chē)輛，并沒(méi)有按照要求停放到指定區(qū)域，一旦違停的車(chē)輛多了，就會(huì)影響到其他人的正常出行，同時(shí)對(duì)于一個(gè)城市的面貌也會(huì)留下不好印象。這樣的場(chǎng)景看了會(huì)讓人舒服？不，看了只會(huì)讓人想這些共享出行的交通什么時(shí)候才會(huì)被清退！

就好比曾經(jīng)輝煌一時(shí)的共享單車(chē)，無(wú)節(jié)制的投放加上各種違規(guī)停放，還沒(méi)有人管理維護(hù)，結(jié)果就讓當(dāng)?shù)卣茈y辦，同時(shí)也讓當(dāng)?shù)厥忻窀杏X(jué)很苦惱，接著共享單車(chē)就遭到了各方面的抵制，然后就造成了現(xiàn)在的局面。這會(huì)大家可能就是聯(lián)想到一個(gè)問(wèn)題：共享電單車(chē)會(huì)是下一個(gè)共享單車(chē)？

在看看上圖，這樣有序停放在指定區(qū)域讓人感覺(jué)是不是好多了？所以如果某些共享電單車(chē)企業(yè)不能引以為鑒，那么只會(huì)打爛這一手好牌！特別是某些巨頭，為了搶占市場(chǎng)，搶占用戶(hù)，在多個(gè)城市進(jìn)行無(wú)節(jié)制投放，有的地區(qū)甚至?xí)r沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣畬徟M(jìn)行強(qiáng)制投放，這不是搬起石頭砸自己的腳嗎？本來(lái)就因?yàn)楣蚕韱诬?chē)就遺留一大推問(wèn)題，如果還不加強(qiáng)管理，有序投放，那么被清退的城市可能就不止這幾個(gè)了。

所以共享電單車(chē)在投放數(shù)量上一定要嚴(yán)格把控，當(dāng)然政府部門(mén)也要嚴(yán)加管理，對(duì)于那些不遵守市場(chǎng)規(guī)則的企業(yè)說(shuō)不，說(shuō)了允許投放多少輛就是多少，不然一旦泛濫，原本便民的初衷可能就變成擾民了。同時(shí)也要呼吁用戶(hù)在用車(chē)停車(chē)一定要嚴(yán)格按照規(guī)則來(lái)，不能自己想怎么騎就怎么騎，自己想怎么停就怎么停。如果因?yàn)橛脩?hù)的原因，出現(xiàn)大量違規(guī)停放的車(chē)輛，那么企業(yè)工作人員一定要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)調(diào)度，當(dāng)然對(duì)于這些亂停放的用戶(hù)也要采取一定的措施，以引起重視，這樣用車(chē)這樣停車(chē)是不對(duì)的！